tấm ốp lazelà một ứng dụng quan trọng của công nghệ xử lý laser. Trong quá trình phủ, một lớp vật liệu ma trận mỏng được chiếu xạ bằng mật độ năng lượng cao (thường là 102 ~10 4 W/mm2 ) chùm tia laze làm tan chảy, trộn với cùng một vật liệu độn nóng chảy và tạo ra vùng chịu ảnh hưởng nhiệt có độ dày nhất định, tạo thành lớp phủ liên kết luyện kim trên bề mặt đế để đạt được sự biến đổi bề mặt và sản xuất bồi đắp. Hình dưới đây cho thấy nguyên tắc của lớp phủ laser.
Trong những năm gần đây, công nghệ sửa chữa tái sản xuất bằng laser đã được thử nghiệm để loại bỏ sự mài mòn trục rôto. Rôto là thành phần cốt lõi của tuabin hơi và phải chịu được các điều kiện làm việc khắc nghiệt như nhiệt độ cao, áp suất cao, tốc độ cao và căng thẳng cao. Tuy nhiên, do chất lượng dầu bôi trơn, tạp chất và các yếu tố vận hành không thuận lợi khác, ổ trục rôto đôi khi bị mòn, ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động an toàn và ổn định của tổ máy tuabin hơi.
So với mạ điện truyền thống, qua hóa chất, phun nhiệt, hàn hồ quang và các kỹ thuật truyền thống khác, công nghệ ốp laser có ưu điểm là cường độ liên kết cao, vùng ảnh hưởng nhiệt nhỏ, tỷ lệ pha loãng thấp, biến dạng nhỏ, trợ cấp xử lý tiếp theo nhỏ, diện tích mạnh lựa chọn, và tự động hóa cao.
Sau 8 năm vận hành tuabin hơi phục vụ trong nhà máy điện, ổ trục của rôto hạ áp bị mài mòn nhiều lần, ảnh hưởng nghiêm trọng đến quá trình vận hành an toàn của tổ máy. Là một phương pháp tái sản xuất với nhiệt độ đầu vào thấp, lớp phủ laser đã cho thấy khả năng thích ứng của nó đối với việc sửa chữa bổ sung các cánh quạt áp suất thấp với yêu cầu độ chính xác kích thước cao và khó hàn các vật liệu cơ thể. Do mật độ năng lượng cao của lớp phủ laser, nó có thể hoàn thành việc sửa chữa tạp chí rôto với tác động nhiệt hàn ít hơn.
Thiết bị đảm nhận công việc sửa chữa là một trạm làm việc ốp laser di động, có thể dễ dàng vận chuyển đến một trạm được chỉ định trong nhà máy điện hoặc nhà máy để thực hiện công việc ốp laser và phù hợp để sửa chữa các bộ phận khác nhau. Máy trạm chủ yếu bao gồm một tia laser công suất cao, rô-bốt sáu trục, bộ nạp bột, đầu phủ bột đồng trục và các hệ thống phụ trợ như nguồn điện và làm mát hỗ trợ hoạt động của hệ thống.
Trạng thái của nhật ký rôto trước khi sửa chữa: diện tích mài mòn của rôto được đo trước khi sửa chữa. Ổ trục của bạc đạn bị mòn nhiều chỗ, nghiêm trọng nhất là bị mòn một rãnh sâu 1,3mm. Tình trạng bề mặt của rôto không còn có thể đáp ứng hoạt động an toàn của thiết bị.
Sau khi sửa chữa bằng bột phủ đặc biệt, hãy sử dụng máy đo độ cứng Leeb để kiểm tra ngẫu nhiên độ cứng trên nhật ký và độ cứng của toàn bộ khu vực được phủ phù hợp với độ cứng của đế rôto. Kết quả kiểm tra cho thấy phần hư hỏng của tạp chí đã được loại bỏ hoàn toàn, dung sai kích thước và độ nhám bề mặt của tạp chí sau khi sửa chữa đã được khôi phục hoàn toàn theo yêu cầu thiết kế ban đầu, có thể đáp ứng các yêu cầu phù hợp giữa ống lót ổ trục và tạp chí . Thử nghiệm thẩm thấu được thực hiện trên ổ trục theo tiêu chuẩn của nhà máy đối với các sản phẩm rô-to mới. Kết quả kiểm tra chất thẩm thấu cho thấy lớp ốp không có các khuyết tật như lẫn xỉ, thấm không hoàn toàn, nứt, rỗ và chất lượng lớp ốp đạt yêu cầu tiêu chuẩn. Việc sửa chữa nhật ký của rôto đã đạt được hiệu quả sửa chữa một phần chính xác và không có tác động xấu đến các bộ phận khác của rôto. Theo thông tin phản hồi từ phía nhà máy điện, Roto hạ áp đã được sửa chữa và đưa vào vận hành. Nhiệt độ dầu bôi trơn, nhiệt độ ống lót ổ trục và độ rung trục của thiết bị đều đáp ứng yêu cầu và hoạt động ở tình trạng tốt.
các yêu cầu giữa ống lót ổ trục và tạp chí. Thử nghiệm thẩm thấu được thực hiện trên ổ trục theo tiêu chuẩn của nhà máy đối với các sản phẩm rô-to mới. Kết quả kiểm tra chất thẩm thấu cho thấy lớp ốp không có các khuyết tật như lẫn xỉ, thấm không hoàn toàn, nứt, rỗ và chất lượng lớp ốp đạt yêu cầu tiêu chuẩn. Việc sửa chữa nhật ký của rôto đã đạt được hiệu quả sửa chữa một phần chính xác và không có tác động xấu đến các bộ phận khác của rôto. Theo thông tin phản hồi từ phía nhà máy điện, Roto hạ áp đã được sửa chữa và đưa vào vận hành. Nhiệt độ dầu bôi trơn, nhiệt độ ống lót ổ trục và độ rung trục của thiết bị đều đáp ứng yêu cầu và hoạt động ở tình trạng tốt.